说到烧机油,很多人都不知道烧机油是怎么回事,怎么才算烧机油呢?下面来看专业验车师的分析讲解。
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下,很多车主反映爱车“烧机油”,那么,了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
1、轻微烧
费汽油、动力不足,容易产生积碳,有积碳后会难着车、发动伴有机抖。
2、严重烧
机油消耗量很大,发动机磨损很厉害。等机油烧没了,发动机就要大修了!
3、判别方法
看排蓝烟的浓度。
常拔机油标尺,看机油消耗的速度。
另外用手摸看黑色粉末是否带有晶体状,有则烧机油,如果有些粘稠则说明耗机油,有的出水,那恭喜你。
4、中肯建议
轻微烧,可以采用清洗积碳的方式缓解,一定要这样
拆下来而不是打吊瓶
看到“锅烟墨”没有,它就是积碳
其次,对比自己爱车烧机油程度,可以参考国家标准:0.3升/千公里的机油消耗量属于推荐标准,但验车帮认为这个是否有些过于宽泛,如果还打算开着就尽快处理,大部分与油封有关,如果你的爱车不需要拆发动机就可以处理当然更好,这样最省钱、省心。如不是,那我劝你也尽快另作打算,很严重了,不好出手,价钱也低。