Hello，大家好，我是北京验车师利哥，今天帮粉丝检测一台起亚的K2，这是一台15年上牌的，看外观还是比较亮丽，非常精神的一个车。

 

打开车门看内饰的话，内饰成色还比较新的是真皮的，但是这款车没有天窗，应该不是原车真皮，看来是比较新的，应该是近期包装的。

 

表显公里数不到6万公里，但是总感觉不太对劲儿啊。至于为啥呢，因为座椅的真皮，所以职业嗅觉告诉我，肯定有鬼。

 

打开发动机舱的话，这个发动机的气门室盖我也感觉不对头，有知道为什么了吗？这个气门室盖是有拆卸维修的，而且漏油还是比较严重的。进气歧管的成色还是比较新的，估计也是近期更换过。

 

看这漏油的程度，怎么也得20万公里打底儿。因为这车是手动挡的，所以用诊断电脑读不出来公里数。历史记录也没有。

 

检测发动机舱的时候发现右前纵梁有轻微变形，那不出意外前面都不用看，肯定前嘴一套了，前杠大灯水箱框架，必须都是更换了。

 

全车漆面厚度检测数值的话，先以大顶基本为数值，如果高于这个数值说明有喷漆，超过500微米就是钣金。如果低于这个数值那就要看好了，有可能就是更换。

这辆车为什么这么新呢？他做了一个圈漆，所以看着确实比较新。

 

检查完一圈的话，最后检查到后边后备箱区域。

打开后备箱发现备胎坑贴有隔音贴，按常理一般这车没必要贴，事出反常啊！有问题

 

把车升起来看底盘发现，备胎坑明显变形，说明有一次碰撞，也是没有怎么维修。

 

再往里看的话，我们看到了白色的喷漆现象，这里是一个圆圈状的东西，应该是掩盖什么？可能是一些孔洞后期打孔的一个行为。

具体是加装了什么也不在本次检测范围。

 

一个多小时检查完毕，这辆车就是一个外观漆面圈漆加上前后碰撞的一个事故，发动机有严重的渗漏油现象，加上疑似调表的行为。这样便宜的车你觉得检测有必要吗？