家好，我是福州的验车师公鹿，近日接到一个鉴定的任务，需要对当地某汽车主机厂的三台库存车辆进行是否为泡水鉴定，继而用于车辆价值评估。我选取其中一台特征明显的车辆进行案例分享泡水车的排查思路。

1、发动机舱

机舱内有很多的配件，线束，要排查是否有泥沙残留，或者线束更换、标签过水发泡、配件氧化腐蚀等现象。这台车发动机舱内泡水现象很明显，特别纵梁的空腔内，用内窥镜能够查看到成片的沙土板结残留痕迹。

2、乘员舱

乘员舱往往是涉水泡水现象集中的表现区域，因为这边的零配件较多。车辆排查要从气味是否异常、线束是否泥沙残留或者清洗更换痕迹、地毯空腔或者汽油泵等不易清理的地方有泥沙残留。最重要的泡水车鉴定要拆开饰板、门板去找水位线等证据。

该车辆不但车内泥沙残留明显，在拆开四个门的饰板后，可以明显的查看到水位高度，以及安全带上很清晰的水位浸泡线。

3、后备箱

后备箱已经属于车辆整体较高区域的位置了，后备箱要着重查看工具是否锈蚀腐蚀、止震胶及空腔内是否有泥沙残留，特别是两侧后翼子板内侧要拆开查看是否有泥沙及水位线痕迹。这台被鉴定车辆这几个特征都非常明显。

根据车辆门板、安全带、后翼子板内侧海绵等均有很明显的水位侵入高度线，根据T/CADA-2021《乘用车鉴定评估技术规范》第5.5.2.1判定标准，鉴定意见为泡水车，高度线如图所示。

当然做一台泡水车的鉴定过程是非常严谨和复杂的，很多详细的细节和专业知识无法一一赘述，不过以此案例分享，可以让大家快速的排查泡水车的可能性，要从根本上杜绝这些瑕疵车辆，所以专业事情还是交给专业人士，一定要在购前找权威的第三方检测公司进行车况排查，涉及诉讼鉴定的一定要找像验车帮这样具有法院委托全国执业鉴定资质的机构，要不然钱花了，结果被推翻了就得不偿失。