最近，有很多朋友在问:

现在买二手车，还会被坑吗？

答案是有。但相对以前，少了很多。

 

这个“五.一”，你们过得好吗？

回想从事二手车检测鉴定这六年多，见证了太多的“悲，欢，离，合”。

以合理的价格，买到车况良好、后期使用省心的二手车，确实值得祝贺。

但是，汽车行业还是有不太光鲜的一面。

1、低价.套路(骗定金/骗违约金，骗到现场)

假车源: 没有实体店名，车源数量很多，全靠盗图。

2、低配~高价: 网上是高配的车源照片，到场一看，其实是低配。如果买卖双方没有谈好，“中介”会带客户继续逛市场。

3、车价低~利息高 : 网上标的是底价或者低价，等买家确定车子，却只能通过按揭的方式购买(利息/手续费较高)。

友情提示:

对于部分想买一年以内“准新车”的朋友，建议先去4S店了解同款车型的落地价，然后再对比网上车源的报价，酌情考虑。

 

4、抵押车: 基本是正常行情价的一半，只提供行驶证，可以正常行驶、年检、处理违章，

但是无法进行过户/提档到自己名下，风险系数较高。

5、货不对板(理想很丰满，现实很骨感):

卖方描述:美女一手，原版原漆，公里数少……

到场一看，有可能存在: 严重碰撞事故、火烧水泡、调表，喷漆改色，发动机故障，重度改装等情况之一。

 

二手车一车一况一价，切记:便宜没好货！

这次我们站在个人买家的角度，聊聊正确买车的“那些事”:

一、如何选？

选车根据自身预算、品牌喜好和实际需求(用途，油车/电车)，尽量选畅销的颜色，如果心中确定了某款车型，可以先搜一下:车辆评测、用户口碑、通病等，不要因价格便宜一时高兴，我就买到过一台没有天窗的揽胜，对于后期出售，价格少说亏5万。

买车一定是因为喜欢，而并非只是价格便宜，或者别人觉得很好(否则，大概率后悔)。

至于是全款还是按揭购车，取决于自身实际情况，建议量力而行。

二、哪里买？

大家已知，可以购买二手车的渠道有:

一是正规二手车市场/展厅/网红店/官方认证二手车，价格可能不低，但车况相对较好、到手直接开，售后有保障。

二是亲戚朋友同学等熟人，车况参差不齐，价格需要自己把握。

三是某鱼/某转，确实有部分的真实车主，车况有好有坏。遇到不着急卖的那种，价格可能不低。还得计划后期整备费用。

四是拍卖渠道: 有些车况比较复杂，检测报告描述可能比较模糊，且平台条款规则基本对买家不利，加之基本是和车商这类“专业人士”竞争，更适合比较懂车的内行人(了解行情、整备成本)。

三、其他注意事项:

1、如果时间允许，可以先去实地看车，了解大概情况(价格、车况、公里数)；

2、车子看好以后，查询车辆的4S维保和出险记录，

 

基本可以排除60%的重大瑕疵(结构损伤、火烧水泡、发变大修)和调表车；

 

3、如果是在正规市场看车，可以询问对方有无后期保障(回购政策，发变质保)；

4、是否需要请第三方检测机构(建议请独立于市场之外的)，再次确认复核车况。

对于大部分车型，大概是几百元的开销。如果遇到诚信的车商，加上优秀的车况，确实有点“多余”。

但是，大部分的客户会觉得，汽车还是“大件”，应该找一家专业、靠谱的机构，还原真实车况，自己买的放心。

现在二手车行业逐步完善，很多车商也很欢迎第三方机构检验，毕竟“真金不怕火炼”。多一个专业人士，客观、公正为买家介绍车况，他们也会轻松很多。

还有就是，一定要找成立时间长、有备案资质的正规评估公司，敢为自己出具的报告负责(车况“兜底”)。

以大部分市场举例，他们出售车辆的这份报告承诺主要内容是:车辆有无结构件损伤(大事故)、火烧、水泡。但是对于外观覆盖件有无拆卸、更换，发动机与变速箱、底盘状态，公里数方面，是没有涉及的，所以风险依旧存在。

 

所以，有部分买家，会根据自身实际情况，选择我们验车帮的定制检测服务，降低购车风险。

我是热爱汽车的钟师傅，我在成都为你保驾护航！