大家好！验车帮仁师来报到了。

最近豪车市场火热，过去的二月检测的BBA以及宾利，奔驰大G，保时捷911还是蛮多的。也证明最近二手车市场还是比较不错的。检测的车况大部分来说都还是可以，一些小瑕疵委托人都还是能接受。毕竟买二手车不是新车，要求可不能太高。

但有一台车给我留下的印象相当的深刻，至少我从业四年以来也是第一次遇到这种情况！

那就是机油里面有“牛奶”，可能有点夸张，但你看完文章后可能就不这样认为了。

话说接到委托去检查一台 2014款的奔驰E260L，按照约定到达现场。

委托人把我拉到一边说：“一定要好好帮他看看这个车，这个车比正常价格要低一些，加上车龄比较大，怕有问题”只有委托我们好好看看，看得出来委托人还是比较谨慎。

开始检测，通过外观观察车身漆面有一些色差，这个年限的车喷喷漆也还是很正常。通关前面的机舱检测机盖、防撞梁、水箱框架都没有任何异常，保险杠有拆装喷漆，前面应该就是一些小擦小挂进行的修复。

 

接着我开始检测油液，防冻液冰点液位正常，刹车油含水没有超标，但打开机油口让我们大吃一惊，机油加注口严重乳化痕迹非常明显，要说乳化我也见过不少，这种乳化也见过一些，但接下来的检测就让我更吃惊了！

 

当我把机油尺拉出来检测机油的液位，居然发现机油尺上面的机油也附着也块状乳化痕迹。可见这个机油应该乳化的比较彻底。

 

最最让我吃惊的是这个机油尺还生锈了，锈蚀非常严重。我从事检测行业这么久还是真的第一次遇到这种情况。话说这种机油尺生锈成这样你们见过吗？

 

继续我的车况检测，整体检测下来车身多处喷漆痕迹，钣金修复的地方也就两处。单从外观的车况来说这个年限的车还是能过得去。

 

车检测的基本差不多了，我也把车况一五一十的讲给委托人听。他对于机油这样的乳化非常担心，怕后期买回去发动机可能出问题要大修。

对于这种担心也是很正常的。毕竟机油乳化后，机油润滑的各项性能都会下降，发动机内部比如曲轴瓦、凸轮轴、连杆轴瓦、活塞和缸套等部件之间不能形成有效的油膜，会导致润滑不良，使各个部件加速磨损，后果不敢想象。乳化的机油中含水量过多，且会生产更多有害物质，会对发动机部件产生腐蚀。机油乳化后，发动机声音会变大，可能会造成发动机故障灯点亮等一系列问题。谁也不能保证不会出现大修情况。

但卖家一个劲的解释换个机油就行了，因为他们买回来放了差不多一年了也没动这个车，所以才会这样。对于这样的说法也不知道委托人信不信。后面他们进一步交涉，我完成我的检测使命就离开了，至于要不要买就不关我的事情了。

话说要是这样乳化的车你们会买吗？