大家好，我是人见人爱，花见花开，小狗小猫见了都要让路的一名机动车评估师：验车帮梦星魂。今天给大家分享的是在某平台检测的一台别克GL8！

19年的一台GL8，整体车况良好，但是其中发现了些许瑕疵，但是这个瑕疵呢？又是买车人的痛点。什么问题呢？三元催化器，首先给大家科普一下什么是三元催化器，它在整个车辆中起什么作用。

 

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

现如今，很多二手车三元催化器是买车人的重点关注，因为三元催化器的价值。所以也使一些不良人士，产生了一些坏想法。下来看看我们今天检查的结果。

 

这是后氧传感器的数据流，如果是正常的状态下，尾气经过三元催化器以后，后氧传感器的电压会趋向于稳定状态，而并非上下跳动不稳定状态，所以通过诊断电脑能够反馈出，三元催化的净化效果欠佳。那么接下来，我们一起去看看三元催化器的外观形态及螺丝固定情况。

 

看到没，有意思了不？三元催化器的上端固定螺丝居然有拧动的痕迹哦。再来看看侧面的固定螺丝。

 

这是三元催化器固定支架螺丝，很明显了吧，结合数据流的反馈。该车当前三元催化净化效果异常，三元催化器是有过拆装的。

总结下：买车时，重点看三元固定螺丝是否有拆装，有条件的情况下，结合下数据流，其次也要看三元催化器的外观，因为有些不动螺丝，直接切开，后期再重新焊接。如果把握不准，找专业第三方帮自己摆关最好。好了，咱们下期见！