看到这样的车况，我不禁倒吸一口凉气！当时的碰撞事故，应该快接近报废了吧！

 

最近收到委托人的委托，要检测一台2015年上牌的标轴宝马328i，由于很喜欢宝马的操控乐趣，所以选择了标轴版，而且二手车相对于加长版的3系更有性价比，卖家报价11万元！

接到委托我们第一时间便到达检测现场，这就是我们的主角

 

目前表显8.4万公里，每年一万公里左右，也算是正常的家用车范围

外观成色还是挺新的，看起来很有精神

不过在光鲜的外表之下，却是让人胆寒的重大事故

 

打开机舱，就发现了诸多异样，引擎盖、叶子板、水箱框架有大量拆装痕迹，基本就是大家口中的前嘴一套。

 

 

这些都是机舱外侧的缓冲区域，如果看到这些问题，我们便自然而然地怀疑其内部的纵梁等主体骨架了

果然不出预料，纵梁成色非常新，这显然是修复过的，并没有做太多精修进行掩盖

 

用漆膜仪测量，纵梁上的漆面竟高达四百多，应该变形有点大，所以是经过钣金+腻子修复来掩盖！

不仅如此，两侧加强梁减震包连接打胶也是后期重新打的

 

整个发动机舱，几乎没有一处是完好的！

不仅如此，就连左侧的A柱和下边梁同样漆面数值非常厚

 

 

当我们用内窥镜深度排查时，发现了梁体内侧的焊接痕迹，人赃俱获啊！

 

证据表明，A柱到下边梁，这些位置都是经过切割过的，再结合发动机舱的修复痕迹

这台车左前部分极有可能是拼接上的，原有部分已严重变形，毫无修复价值，所以进行拼接修复

可这并没有完1

在检查车身尾部的时候，又发现了一些新的问题，备胎槽和后纵梁有明显变形修复痕迹

 

右后侧导雨槽也是重新焊接打胶

 

也就是说，这台车右后侧也有十分严重的碰撞事故

当我把车况告诉委托人以后，委托人倒吸一口了清，完全不敢相信，卖家口口声声说没有大事故，只是前嘴一套弹了气囊，真实车况竟然是这样的触目惊心！本来按照检测流程，我们还要举起底盘检查，显然没有必要，委托人果断决定放弃购买，所以便没有再进行余下的检测了，幸好还有验车帮，幸好找了验车帮，差点就买到有这么严重事故的车，委托人心里久久不能平静……

作为一名评估师，能帮委托人成功避雷，心里还是挺有成就感的，我是验车帮阿飞，用心还原每一台二手车的真实车况，更多二手车检测淘车案例分享，请关注后续更新