车商假冒个人卖拼接车，这种情况你遇到过吗？

这次的被骗经历可谓是错综复杂，去年（2021年11月），委托人从武汉某二手车平台看中一台2016款本田凌派，于是联系平台预约看车，平台销售带委托人看车后，由于通过平台成交需要缴纳一部分手续费用，委托人于是便打起绕过平台交易的主意，可能很多买车人都有过这样的想法。

 

后来经过买家、卖家以及销售签订了一份居间合同，委托人算成功绕过交易平台以6.6万购得这台凌派，但殊不知，自己已经掉进了被人设好的陷阱之中。

委托人买到车后不久便察觉车辆行驶异常频出，开起来实在不安心，于是经过网络对比了解后，委托我们验车帮帮忙进行鉴定！

 

经过我们派出评估师现场勘验，发现这台车曾发生过较为严重的追尾事故，现在我们一起来学习学习：

看这里，水箱框架是焊接在车身上的，打开引擎盖后我们发现，水箱框架原厂的焊接（原厂为电阻焊）已经消失，取而代之的是后面重新焊接的气保焊，这是特征在验车帮学校经常会教大家如何识别，所以自然逃不过师傅的法眼。

 

水箱框架周边的很多附件也是拆装过，这台车前方的情况算是标准的前嘴一套了。

当然，这还算不上特别严重，这台车最严重的地方在尾部。

打开两侧的后门，我们发现在左右两侧均有后期焊接的痕迹，这种结构件原厂也是通过电阻焊的方式连接的，但是现在原厂的焊点因为切割工艺已经无法看到，同时，内侧的打胶也是焊接修复后重新打上的，胶体状态一塌糊涂。

 

 

看到这里，不禁让我倒吸一口凉气，这种处理手法，很有可能是车尾遭受特别严重的变形，已经没有修复价值，莫非找了另外同款的车型拼接而成的？拼接车相关知识略过。

鉴定，还需要寻找更多的证据才能构成因果关系，还原事故现场，就在备胎槽，我们发现左侧的漆面竟呈现出诡异的红色，你不要告我说防冻液打到了。

局部刮开漆面仔细一看，这个备胎槽原本的底色就是红色的，表面是后期喷涂了一层白色的漆，也就是说，这块区域是从别的车型上卸下来装到这里的（这块红色的配件大概率应该也是有“故事”的），可谓同病相怜。

 

除了备胎槽，举起底盘后我们还发现，底板中部切割，左右两侧的后纵梁同样是红色的，哈哈，真的是艺高人胆大，你造假也敬业一点好吗？

 

上下里外的修复手法明显了，这样一切就都明了，让我们还看一下切割示意图吧：

 

这台车从两侧C柱下方进行切割，拼接了另一台车的尾部，想一想这台车此前的遭遇，这伤受的不禁让人胆寒，希望当时后排无人乘坐！

至此，委托人收到我们的鉴定意见书，心里的悬着的石头终于落下来。但新的问题也来了，该车交易并没有通过平台，合同上的车主信息也并非真实的车主本人，据知情人士说那位卖车的“个人车主”也是由车商假冒的，于是委托人在听取了验车帮律师的法律意见后，直接起诉了卖家、销售、以及发布售车信息的平台等有关人员。

2022年8月19日，历时近一年，最终让这位假冒个人的车商原形毕露，委托人现在换来了退一赔三！

 

其实这次委托人的经历是非常有代表性的，想省钱绕过平台自行交易，最终也是多方辗转，才算维护了自己的合法权益，其中耗费了大量的精力和时间。

借这个案例，也希望能够警醒大家，买二手车切不可贪便宜，一定要通过证照齐全的正规车商购买（第三方检测公司也得核查资质），保留好有关交易手续，同时在买车之前一定要请第三方检测确认好车况，保存好检测报告，尽量避免后续麻烦，毕竟退一赔三不易，能拿到钱才算结果！我是验车帮阿飞，一名二手车评估师，希望这次分享的检测案例能帮助到大家！