Hello! 大家好，我是深圳验车师阿乐，今天给大家分享一下BBA车型中的热门车型的检测故事，奔驰、宝马、奥迪长期占据豪车品牌车型的销售榜首，说起奥迪大家都知道，是一个历史悠久的德系品牌，凭借着出色的quattro四驱性能，让大家记忆深刻。那么今天的主角就是下面的这台奥迪A4L。

 

车辆信息如下：车型：2019款 奥迪A4L 40TFSI 进取型新车指导价：30.08W ；表显公里数：51800KM；当前车辆售价：17.8W

 

买这台车的委托人是在某网上看到的便宜车源，说是车主急用钱想尽快将爱车出售，比其他网上售卖的价格低好几万呢！所以不是很放心就找了我们平台的专业师傅看下车况怎么样？那么检测开始，老流程先从外观漆面检测开始，外观漆面局部还是有明显的划痕掉漆未修复，个别覆盖件也有明显的后期钣金喷漆修复，前保险有拆装喷漆，机盖有后期喷漆精修处理，前方风玻璃有后期更换，左前翼子板有钣金喷漆，左后翼子板有钣金喷漆，后保险杠有喷漆，左A柱也有钣金修复，这外观件喷漆修复还好，二手车小刮小蹭也还算正常，但我出于职业警觉性来说，觉得应该没这么简单？

 

 

来到机舱检测，首先发现机盖螺丝是有后期精心处理的，不仔细看能当原厂工艺过去了

光洁如新

前大灯有后期更换，左前翼子板是有后期更换，左前翼子板加强梁也是有后期钣金喷漆修复并且溃缩孔是有轻微变形的，咋眼一看表面有自然落灰，漆面看上去很自然

 

为了验证加强梁是有后期修复的，直接上神器用内窥镜一看究竟，答案自然揭晓。

到这里，碰撞事故已经伤及结构件很严重了。

 

既然机舱已经伤及加强梁部分了，那内饰部分估计也不会太理想，中控台，主副驾安全气囊，安全带均有拆卸后期更换，如后期在使用过程中也是异响不断。用OBD电脑诊断，也存在多个故障码需要排查。

 

 

 

委托人看这边检测了小半天了，过来询问具体车的情况，我如实地描述了当前的车况，委托人说看来便宜还是没好货啊！幸好没有交定金，想着看了车再决定，不然退钱就比较麻烦了，及时止损。

后面的底盘和路试也不用再继续了。阿乐奉劝各位不要相信网上所谓的低价车源，每个车都有行情价，不可能低于市场价卖，即使车主再怎么急用钱，也轮不到普通消费者来购买，车商早就秒了。所以，再次提醒大家购买前检测很重要！

好了，今天的检测故事就分享到这里了，我们下期再见！