各位看官大家好，由于今年雨水特别多，全国5-8月底很多地方都发大水，最近一段有大量的水淹，水泡车上市，分享这篇文章的主要目的是请大家鉴别清楚什么是水泡？水淹车？

这个订单有点特殊，原因是因为委托人把车辆已经提档到他名下，而且车辆也从湖南开回来之后在家里汽修厂整备的时候，维修师傅说车辆有水泡的嫌疑，之后委托人不放心，在网上看了很多评论，出于信任决定专门找我们检测。

看到外观感觉没有可疑之处。但是看到内饰确实惊到我了。

整个车子除了主驾驶座椅之外全部座椅，地毯全部拆掉。

我当时就感觉这车子不简单，委托人告诉我因为维修师傅怀疑是水泡车，之后他们决定把座椅内饰拆掉自行检查水淹痕迹。但是很可惜把所有的内饰，座椅，地毯都拆掉之后也没有发现确凿的证据能证明这是一台水泡车。但是委托人还是不放心，就找了我们验车帮做检测。

从前期的交谈中我得知了委托人买车的地址湖南邵阳。也看了他自己拍的怀疑是水泡的照片。请大家鉴别下一下照片。

以上的几个痕迹是委托人解释不了的。

大致了解之后，还是按照正常的鉴定流程走，因为按照流程里面很多检测项目都能从侧面反映出这辆车的车况。

发动机舱没有发现有大量的泥沙沉积。也没有大量的螺丝拆装痕迹。侧面可以体现出这辆车发动机没有大修过，至少可以断定没有因为水淹而大修。

左前大灯更换，标签有遇水褶皱现象。

左前翼子板更换，应该和左大灯更换是一次事故造成的，其他外观漆面都正常，可以排除有重大事故导致的车身缺陷。

那么重点来了内饰检测，因为委托人把车座地板全部拆完了。这车内部现在只有一个中控跟一个主驾驶座椅，其他都是空。只能从其他的部件寻找有没有水淹的痕迹。

首先检查了中控台没有发现大面积拆装，未见清洗痕迹，地毯没有发霉变质，也没有泥沙残留。

咱们继续看下最让委托人不放心的图片，位置在左侧前门驾驶室内侧。

因为以上两这张图片引起委托人心有忌惮的，我们从两张图片的对比第一映像应该是下面这三点。

1，有很多灰尘。

2，灰尘部位有水痕。

3，线束保护壳没有打开痕迹。

第一个问题，大家分析一下为什么会有这么多灰尘？

下面这两张图片应该能侧面证明原车主用车环境灰尘较多。

位置在左右前加强梁部分，这部分因为平时洗车的时候会忽视掉所以能反映当时用车环境，从水渍上可以看出使用环境比较差有很多灰尘痕迹。

第二个问题，为什么会有水滴痕迹和少量流水痕迹。

考虑到原车所在的地理环境，应该是多雨的南方，在综合考虑有痕迹的位置是在左右前门，应该是平时使用较多的车门位置，下雨时开关车门引起。

如果是整体水淹不会有线性痕迹，也不会有水滴痕迹，而且左右对称。综合考虑应该是平时在雨天使用所致。

第三个问题，线束盒子上的灰尘和胶带。

首先一点，水淹车肯定要清洗线束，清洗线束就要拆开线束保护盒，但是从保护壳卡扣和胶带缠绕的痕迹来分析能证明这个保护盒没有被拆开。假如这是一辆水淹车，这里面应该有很多泥沙残留。或者发霉痕迹。

可以看到没有泥沙淤泥痕迹，线束颜色光亮正常，胶带没有过水痕迹，基本可以排除水泡车，但到这里委托人还不放心，咱们继续往下看。

水淹车除了内饰后备胎壳也是检查重点，下面咱们看下这部车子的备胎坑。

1.备胎固定螺丝未生锈，一般车型水泡之后备胎固定螺丝会生锈。

2.备胎坑加强筋缝隙没有泥沙留存。

3.备胎坑纸质标签没有发生褶皱，这种标签遇水都会发生变化。

基于以上现象基本可以确定这辆车没有水泡，水淹，到现在客户还是有顾虑，突然问我车架里面怎么看？？

这问题难不倒我们，因为我们验车帮标准极高，各种设备齐全，请出杀手锏--内窥镜。

这张图可以看到车身骨架内部，车架号码清晰可见，车架固定连接处没有过水痕迹和泥沙淤积，到这里可以确定这辆车没有水泡，水淹。因为就算精洗车架内部连接处死角都洗不干净的。

当看到这张照片时委托人说了一句：“验车帮，你们真的专业，把我的顾虑都给做详细的答复，把各种现象发生前的现象，发生后的表现给我解释的很清楚，我也消除了疑问，终于可以睡个安稳觉了。”

能为委托人解决买车的疑虑，也是我们验车帮人做事的目标，专业的事情交给专业的人去做。

我是郑州验车师张师傅，随时为您服务。