我是验车帮大师兄,一个要成为海贼王的男人,但是现在不是在培训的讲台上就是在去研究车的路上!故事起源来自于一起“熟人”之间的交易!
前几天一个不愿意透露姓名的客户找到我们,让我们帮他检测这台他已经买了三个月的姥姥锐,车是06年上牌,表显公里数17万,价格5.8万元!这
据了解车是他从一位“熟人”中介那里买到的!已经到家开了几个月!前几天偶然情况下去修理厂,那里的师傅告知他,这台车是个事故车,于是辗转找到我们帮他进一步检测出个详细的报告确认下车况!最后的检测结果和“熟人”态度的让他感觉很痛苦!
我们先来看看那这台车到底有多烂!
先看两张图,你们能看出什么异常吗?
欢迎留言探讨!
如果在这里你看不明白,那继续往下看就知道了!
在前部检测的时候一打开机盖,我们就可以明显的看到正前方框架有明显的变形修复痕迹!注意看圆控和绿线处的漆面和褶皱!
看到有变形,你可能会想到,既然有变形那这车应该没有什么重大事故吧,毕竟是事故那就直接更换了!但是你可能忽略了他还有N次事故的可能性。就像这车一样!
右前纵梁切割修复,左前纵梁严重钣金!
这些都还不是结束!
打开机盖以后这个地方始终让人觉太突出了!
果然让他变得突出总是有原因的!这里有严重的变形修复痕迹!这里变形能有什么可能性?
肯定是事故,而且大部分是侧面事故!
他也没让你们失望,加强梁切割,减震基座变形!车辆侧面有过碰撞事故,而且还不小!(这个结论不是我妄下的,你们继续往后看就知道了!)
接下来的检测中发现!同一侧的A柱切割更换!原车的电阻焊已经没有了,直接剔除更换了A柱部位侧围!
这车已经是妥妥的事故车了!接下来的检测我只是想对客户负责准确的知道这车情况,同时看他还有没有其他刺激的故事!(也确实没有让我失望!)
右侧A柱变形修复,外观件也是换了一大堆,这车就没有在对外观做太多描述了,因为他的每一次伤痛都很入骨!
后纵梁变形,备胎坑变形修复,后围板切割变形修复!
看完这些以后,你们应该就知道最前面那两张图是什么情况了吧?
这车的骨架算是完了,发变也没有逃过,整个机舱慢慢的拆卸大修痕迹!
驾驶室可以看到大面的锈蚀痕迹,和满满当当的泥沙残留和清洗痕迹!
(这里给大家分享一个小技巧,车内看车辆是否泡水注意车辆内饰是否有拆卸痕迹,如果要对泡水车进行清洗,这一步是必须的,但是也要注意螺丝是否精修的判断)
至此这辆车的情况也很明确了,底盘客户也放弃检测了!当场就给那边的“熟人”打了个电话,但是通话时间只不到30秒就被切断了。对方只表示,他什么都不知道,现在忙着没时间!
对于检测结果客户说在他的意料之中,也在他的意料之外,一切都源于自己太傻了听了对方的鬼话!
哎!希望这件事最后能得到妥善的解决,也希望大家不要消费别人的信任,这玩意儿很贵!
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