其实，今天这辆车是值不了这个价的，因为这是一辆“泡水车”。因为这辆车刚流入市场不久，所以，我们在检查这辆车的时候几乎能达到“秒辩”的地步。但是，作为不长接触二手车的你们，还是很有可能被忽悠的。不过没关系，今天你看了我这篇文章，你就有可能学到一些小技巧了。

在买二手车的时候，一定不要“乱看一通”。掌握“快”“准”“狠”的看车方法，在你选购二手车的时候，将会大大提升你的购车效率。

打开机盖，我首先会检查这辆车的机盖有没有后期喷漆和钣金修复的痕迹。但是这些对于你们来讲，并不是判断一辆车好坏特别有效的方法。

而，检查这辆车机盖是否有“拆装”，这才是关键点。

一般情况下，一辆车的机盖出现了拆装，无非以下两种情况：

1.这辆车的机盖出现过大量划痕需要后期喷漆，因为一些修复工艺好一点的修理厂，需要把机盖拆下来喷漆，所以机盖会出现拆装的痕迹。

2.这辆车被撞过，导致了机盖变形修复或者是换新机盖。这种修复手法也需要把机盖拆下来，所以，机盖也会出现拆装的痕迹。

当我们发现一辆车的机盖有拆装痕迹，我们还会结合其他现象来判断出这辆车的机盖是否更换。如果我们判断出这辆车的机盖是更换的新机盖，这时，我心里就能大致判断出这辆车前面曾经碰撞到了什么程度。  

一辆车的机盖是否有拆装，只能证明这辆车前面是否发生过碰撞。至于碰撞程度，就需要检查龙门架及其一些附件是否有更换。

虽说这辆车的龙门架出现了后期拆装的痕迹，但是，安装在龙门架里面的水箱并没有更换。这时，我们就可以排除这辆车是因为碰撞导致龙门架拆装的可能。那么，这是什么原因造成的呢？

这辆车的基座螺丝没有出现后期拆装的痕迹，说明这辆车出现图中所描述情况的可能性很小了。

安装在纵梁上面的附件都没有动过（原厂标线还在），更加说明这辆车修复纵梁的可能性已经很小了。

经过这么一检查，这辆车的前面，既没有出现，发生大的碰撞事故导致纵梁维修，也没有出现，因不正当操作导致发动机大修的现象。

但是......

这就奇了怪了，各种想不通了有木有啊....

再结合最重要的后盖螺丝都没有后期拆装的现象，这就说明这辆车被追尾的可能性已经很小了。

因为，如果车辆被追尾（哪怕是一些小剐蹭）都会导致后杠后期喷漆，甚至导致后盖钣金修复。但是，这辆车什么现象都没有发现。所以，我会判断这辆车被追尾的可能性很小...

特别需要注意的是，真正的后围板连接点只有左右各一个。需要你找对位置，一般都是两块铁片相连位置所对应的焊点。

如果你发现你找到的焊点和我图片中所展示的不一样，那么，你所看这辆车的后围板很有可能被后期焊接过。说明：这辆车已经被撞倒了这个位置...

通过内饰的磨损程度结合轮胎、刹车盘等等的磨损程度，我们可以大致估算车该车的实际公里数。还有最重要的一点就是判断这辆车是不是“泡水车”...

其实最开始打开车门的时候我就闻到了一种很重的“没晒干衣服”的味道，出于经验的积累，我第一时间就怀疑这辆车是不是泡水车。ps：出于对客户的尊重，我决定还是按照流程一步一步来...

想必大家还记得这张图片，由于现在的车辆普遍使用铝制品。铝制品又有：长时间遇水，只发霉不生锈的特点。

在发动机舱内部出现了大面积的霉点，就能说明这个位置很有可能经过长时间的积水侵蚀。

可能是时间太短的原因或者是车主处理过，在车辆的内部我并没有找到可疑的锈迹。

但安全带有异味。

全车座椅的拆装，以及前面发现的所有不正常现象，让我对这辆车更加怀疑了。

油腻腻的内饰和我之前看过的6代泡水凯美瑞一模一样。结合种种不正常的现象，我基本可以确定，这辆车是泡水车的可能性已经非常大了。

1.这辆车应该是在市区泡水！

yw：市区主要由雨水和污水构成，车辆在市区泡水后，并不会有太多的泥沙沉积。主要面临的问题就是：内饰脏，味道重。

2.龙门架拆装和四扇门拆装应该是处理泡水时造成的！

yw：车辆泡水后一般会拖到修理厂或者4S店处理，处理泡水车常用的手法就是：拆全车内饰，用高压水枪把车里里外外洗一遍。再把拆下来的附件放室外爆嗮1星期以上....

3.内饰找不到可以锈迹应该是刚泡水就或者车主处理过！

yw：打开车门就能闻到气味，说明车辆刚泡水不久。金属遇水后，锈迹一般需要半个月以上的时间形成。包括有一些车主在发现锈迹后会用砂纸把锈迹砂掉...

4.内饰油腻腻，不一定是泡水车。

yw：一些好点的二手车行，也会对每辆车做内饰做清洁。

最后给大家总结一下什么样的车可以买？

车头部分：

当一辆车同时出现：机盖螺丝拆装，龙门架螺丝拆装，发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现，那么这辆车前面发生大事故的可能性就会很大！非专业人士不建议购买...

车身部分：

如果一辆车的门有拆装的现象，并且你所查4S店维修记录并没有拆装门的维修项目。那么，你买这辆车的风险还是很大的。如果有拆门的记录并且不是大事故导致的，那么这辆车还是可以考虑的。

车屁股部分：

如果一辆车同时出现：后备厢盖拆装和后围板后期焊接的情况。个人认为这种程度的事故对车身强度并无太大影响，但是，你可以以这个为筹码，向车主砍价（力度大点）。

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