这次情况比较特殊，拍的照片比较少所以这篇文章可能需要大家多看文字了！

23日当天就接到公司派单要去新都帮客户验一辆二手车，自己联系客户后，决定打车前往（客户报销车费，嘿嘿）

与客户见面后得知，他是在58上面看见的一辆标价11.8万的10年凯迪拉克CTS。可这辆车在成都的市场价是14万左右呀！跟具经验我大胆猜测这辆车要不就是车况很差要不就是三类车（事故，泡水，火烧）

我立刻在网上看了看这辆车，看第一眼我就觉得这车不靠谱，车辆的联系人是这样的个人（车商）车辆描述里面说车子是个人一手车，不知道大家有没有卖过车（反正我卖过）在登记卖车信息的时候我顶多随便填几个字就行（但是这个车的描述少说也有200个字而且全都是专业术语）种种迹象表明：这辆车不简单！看泡水车检测视频，请关注微信公众号验车帮

我和客户等了一个多小时，车终于开了过来！妈蛋，不对呀！网上看见的图片车子是白色的呀，开过来的怎么是银色的（全车贴膜）不管啦！先看看手续再说（看登记证书确定是不是一手车）打开登记证书我傻眼了！这辆车有一次抵押记录（已经解除，可能是贷款买的）说好的个人一手车，我是在7月23日看的车，登记证书显示7月17日有过一次过户并且在7月19日有一次颜色变更记录（贴全车膜）这时我已经认定这辆车是车商的车，既然是车商的车他们为什么又要冒充个人车主卖车呢？为什么刚把车买下来就对车辆进行全车贴膜呢？到底是为了掩盖什么？

最开始我怀疑这是一辆事故车，但是我检查了所有结构件检查一遍均没有发现修复痕迹（全部的胶条我都扒开了）由于全车贴膜做漆修复我是没法看了！

不是事故车那就是泡水车（阴谋论）

 

 

习惯性的先看主驾油门踏板附近有没有锈蚀和泥沙！

 

 

 

 

这种锈蚀明显不是天然形成的，天然形成的锈蚀会很均匀。但是这辆车的锈蚀，明显就是户外的一些金属件经过长时间雨水冲刷导致的生锈

单凭这点还不能确定这辆车就是泡水车

 

 

 

 

 

 

进一步确认就去看座椅下方的金属件有没有生锈的痕迹，座椅下方的泡沫是不是很硬（被水泡过的泡沫会发硬）而且地毯也有水渍摸上去还是湿的，并且出风口也有泥沙沉积！

 

 

 

 

确定一辆车是不是泡水车可不是仅仅看几个点就能确定的，这辆车的上半截安全带非常的干净整洁但是下半部分就很潮湿并且有生霉的痕迹！

 

 

 

 

我们再来看看最明显的后备箱，拆卸轮胎的工具出现了非常严重的锈蚀并且备胎坑内部也有大量的泥沙！这就说明水已经淹到了后备箱的高度，我们再来看看！

 

 

 

 

 

 

CTS的车主都知道，这辆车的发动机舱被塑料覆盖件包裹的很严实！在包裹的很严实的情况下发动机舱的相对来说会比较干净！但是这辆车的表现就不如人意，特别是密封严实的保鲜盒也出现了大面积的灰尘（由于成都地理位置特殊所以在泡水车上比较难看到大量泥沙）在密封严实的保险盒内部出现这么多灰已经很不正常了！

综合上面所有情况（包括看车之前所表现出的一切不正常现象），我可以初步判断这辆车就是一辆泡水车，泡水的深度能达到三分之一的深度！泡水车的危害大家也都知道吧！这辆车能不能买就大家自己判断吧！

不多说了，赶着看车去！