干货！走私车到底能不能买？

2015-11-12 

广东很多大的汽贸集团，最初在七八十年代都是靠走私车交易起价的，这点是不争的事实。走私车发展到今天，它的现状是怎样的？这些车真的都能找到买主吗？如果我有钱，能否考虑这些高性价比的车？使用走私车的风险有多高？今天，我们就这些大家很感兴趣，但是又无其他渠道了解的话题，一一解答。
 

1.走私车能便宜到什么地步？！

 

以劳斯莱斯古斯特为例，国内市场全新的古斯特售价为419-666万，落地的全部费用在5XX-7XX万，2013款二手车古斯特的价格见下图。

这样一比，大家心里就有数了，走私车的价格大约是同等品质(公里数)的合法二手车的50%！走私车的进货渠道，多半是国外的二手车市场，然后走私车老板在雇船拖到香港，这个环节都是合法的，因为香港是全球免税港口，但是从香港走私到内陆，产生了逃税的环节，因此这部分本来合法的车子到了国内就变成了了走私车，是永远无法上牌办理整套合法手续的，所以很多走私车贩子在发布车辆抛售信息时都会加一条“过户免问”。

2.既然没有手续，那买回来怎么使用？

 

广东东莞黄江镇是国内走私车的聚集地，这里几乎家家户户都在关起门做走私高档车的生意。从走私车辆，到为客户解决一切上路问题，整条产业链已经非常成熟，这里的走私车生意已经存在几十年了。车贩子多半也是拉皮条的角色，真正的成批成批进货的买主只有几个大佬，然后分批按照各级代理的办法，分销出去，模式和现在的厂商+经销商非常类似。
所有的走私车，只要找到买主，车贩子都会提供全套的伪造手续，为了降低上路被交警查车的风险，这些手续都采用了“真牌、真证、全球查档”的伪造手段。什么是“真牌、真证”呢？通俗的讲，就是车贩子通过贿赂车管所的腐败分子，查找到同款型、同颜色的合法车辆，将车辆的识别码、车架号、发动机号都拷贝下来，然后伪造一整套同样的手续(包括年检标、交强险发票、行驶证、车牌照灯)，这些手续被走私车使用，往往能逃过交警的法眼，因为交警通过终端查询到的车辆信息完全合法。从某些身试法的朋友那里得到的信息是，黄江走私车贩子伪造的手续足以以假乱真，做工精良到车管所办法的各种正规证件都无法比拟的程度。

另一种零风险的办法是，委托车贩子找地下渠道办理合法临牌，这些临牌有效期长达一个月，但是费用较高，一般一年下来，车牌费用去到5万附近，可以完全将车子身份洗白，多用于上百万元的走私车。

 

3.使用伪造手续的风险和后果

尽管使用伪造手续能够在大部分情况下逃脱交警的检查，但是风险仍然存在。最常见的就是走私车车主肆无忌惮的违章，极易让被套车车主发现(走私车和被套牌车使用地区基本很少同城)，被套牌的车主如果将套牌车辆举报到交警部门，这个车牌照就被列入黑名单，这样就极大的增加了暴露的风险。这也是为什么走私车贩子在交易时一直强调“驾驶要低调，切记不要肆无忌惮的违章”之原因。此外还有一种情况特别容易被交警查出来是走私套牌车，例如被套的车辆以二手车交易出去，车牌照发生了变更，这时候套牌走私车的车主可能还蒙在鼓里，交警如果在此时拦下检查，通过终端查询发现该车牌照对应车辆已经不是同款车型，狐狸尾巴自然就露出了。

按照国家相关的交通法规，使用伪造号牌手续的车辆，如果无法证明车辆是合法渠道购买的，车辆将被查扣，责任人将处以5000元罚款以及吊销驾照的处分。总的来说，走私车使用起来存在风险，最大的损失是车辆被查扣，几十万甚至上百万的购车款就算打了水漂。

 

4.说了这么多，走私车到底能不能买？

答案当然是肯定的-不能买！原因有很多：1.使用走私车要承受巨大的心理压力，总觉得不踏实，碰到交警查车，就跟耗子见了猫似的，正所谓花钱买折磨；2.只要有风险，就不应该考虑购买走私车，道理很简单，常在河边走，哪有不湿鞋；3.走私车贩子鱼龙混杂，很可能陷入圈套。一台车，在黄江地面上，往往同时被多个车贩子在抛售，而且售价还都不一样，从中可想而知里面的猫腻有多大，尤其是从来没有购买过走私车的人，坑你就跟筷子插面粉那般轻松；5.如果自己有一台合法的高档车，套自己的手续，不就没有风险了吗？这样做的人的确很多，尤其是公司老板，自己有一台奔驰或者路虎，再买几台相同款式颜色的走私车，套上自己的手续分散在全国各地使用，的确能大大缩减开支，但是这种做法最怕的就是遭人举报，正所谓“君子易交，小人难防”。6.车况参差不齐，极容易上当受骗。虽然名义上，走私车的进货渠道是国外二手车市场淘回来的好车，但也有不少内部人士称，相当多的车其实是国外报废车辆，低价购入翻新走私到国内贩卖。

 

总结：总的说来，一台走私车也就是比国内同等的二手车价格便宜一半，这里还是要奉劝各位，没有那么大的蛋，就别叫那么猛的鸡！不少朋友为了撑面子，倾尽家资去购买走私豪车，从长远上来看，一定是得不了便宜的。