2024的元旦已过，各位朋友，去年的目标完成了吗？

我是热爱汽车、热爱生活的钟师傅。

听着杰伦的新歌《圣诞星》，咱们开始这回的检测案例分享。如题:如果有一百多万的预算，你会选哪款新车呢？

 

(仅作举例，品牌不分先后)

1、路虎 揽胜

作为这个级别的一哥，具备社会地位属性加成，兼顾商务用途，最有“老板感”，明显很高调。

2、保时捷 卡宴

牌子硬，车型江湖地位高。

3、奔驰 GLS

入门2.5T，有点小气。豪华感和GLE相近。精致和霸气程度跟自家“大哥”迈巴赫GLS比，确实差了很多。

4、玛莎拉蒂 莱万特

入门2.0T四缸，被“微商”放弃的品牌。

5、雷克萨斯 LX570

口碑好，品牌认同度高。

6、林肯 领航员

美系豪华3.5T，高大威猛。

7、奥迪 Q8

 

属于Q7的轿跑版，非常个性。

8、仰望 U8

“国货之光”，有钱必冲型。

今天的委托人，来自云南的大哥，选择了偏向居家、更具实用主义的: 宝马X7

 

作为BMW的旗舰油车，在大型豪华SUV中，属于“后起之秀”。2019年官方引进，厂商指导价100~162.8W

40i版本，搭配B58(3.0T，340匹)+8AT动力总成，分为6/7座。

顶配 M50i，4.4T(N63八缸，530匹)+8AT。

前期款的外观、内饰的设计风格，和宝马X5相似，可能也算一点“硬伤”吧。

 

时间来到2022年底，中期改款:

和新7系一样的大鼻孔和眯眯眼，指导价小幅升高。

 

内饰变化挺大，升级为12.3英寸仪表+14.9英寸中控的双连屏，iDrive 8.0系统，麻将牌“取代”了水晶鸡腿档把，属于最好用的传统车机了。

动力方面，全系加入48V轻混，同样的3.0T，马力提升41匹。

顶配M50i成了M60i，换装S68发动机，但马力不变。

说回本次检测过程，据委托人描述：他对比了几家店，同款、颜色的平行进口车源，基本在115~120W。而这台的报价，低了近10W。

 

因为自己不太懂车，怕买到有大问题的，所以找咱们验车帮先全面检测排地雷。接来了，咱们一起来看看，具体车况吧！

 

看到实车的第一感觉，还是大气、干练。

宝马X7 2023款 xDrive40i M运动增强 卓越豪华 6座 加规

2022年8月出厂，表显跑了65公里，先绕车一圈，车身线条流畅，外观漆面无色差。

 

经过两个小时，依次检查了:轮胎刹车、蓄电池油液状态、整车漆面、玻璃日期、内饰等情况；点火测试发动机运转与各电器功能；最后一步，举升底盘。

发现“以下问题，见下图

 

覆盖件多处划痕，前挡风玻璃更换(日期2023年，边缘打胶粗糙)，内饰局部瑕疵，下护板有破损。

 

因为有零部件更换，这台车严格来说已经算是广义的“运损车”范畴了，所以车价偏低，但也不排除是经销商想尽快回笼资金。

验车完毕，整体车况除了一些小瑕疵，没啥其他大问题。委托人说他再跟卖方谈一下，看得出来还是很喜欢。

俗话说二手车，一车一况一价。其实对于新车，也同样适用，花几百块钱做个检测，说不定就省出来一大笔。

买车无小事，购前检测，规避风险！